近日，鵬力超低溫LNG再液化裝置研制項目組正在緊張有序地開展樣機裝調工作，現場呈現出一派熱火朝天的奮斗場景。

LNG再液化裝置研制項目是中國船舶八院牽頭承擔的船海產品自主可控科研項目。目前，中國船舶三大造船廠承接了全球30%的LNG運輸船訂單，基本上每一條LNG船都要配套LNG再液化裝置。然而目前該裝置完全被國外壟斷，交貨期極長，嚴重影響了LNG船的交付。

LNG再液化裝置結構緊湊，研制難度大，要想順利完成項目研制，急需解決磁懸浮軸承壓縮膨脹機組的測試問題以及再液化系統的裝調問題。由于過去沒有高效大功率磁懸浮軸承及壓縮膨脹機組的研發經驗，也沒有適用于LNG工質的系統裝調方法和流程，如何實現新產品的技術指標，提高新產品的可靠性，成為了LNG再液化裝置研制項目組要攻克的難題。

一個黨支部就是一個堡壘，一名黨員就是一面旗幟。7月初，鵬力超低溫公司黨支部將此項目列入院級“急難險重”科研生產任務，成立了以6名黨員和3名非黨員組成的LNG再液化裝置樣機裝調突擊隊。面對任務指標要求嚴格、研制時間有限等多重壓力，突擊隊員們為了節省時間，吃飯就坐在工位旁，接著思考問題。被汗水浸潤的工服、連續作戰的疲倦感，是黨員同志們的初心，更是對崗位的100℃熱愛。

目前，在樣機裝調這個關鍵時刻，項目組全體成員自覺肩負責任，全力以赴攻克新產品研制過程中的“卡點”“難點”和“痛點”，以飽滿的熱情沖鋒在科研生產一線，形成強大合力。

該項目的成功研發，將支撐中國船舶LNG產業的發展，實現LNG船舶全國產化以及完全自主可控，具有重要的經濟和社會效益。該技術也將推動國內LNG產業的集群效應，促進LNG行業設備供應領域的進步。